在1957年10月老大哥“阿苏”成功向太空发
了第一颗人造卫星后，便拉开了阿
和苏大哥太空竞赛的序幕。可没想到这哥俩越发离谱，报价逐年上升，大中型火箭的平均报价超过了4亿
刀。得了类似的消息。
就这样，当凤凰“观景系列”卫星的资料送到
维先生手里后，维并没有及时
理，甚至都没有特意召开会议。与此同时，两家公司凭借于NASA长时间的合作研发
的运载火箭，直接垄断了NASA所有的发任务。谷歌创始人佩奇的行星资源公司。
可没想到，这些年波音的飞机被空客
的死死的，再加上一直最大的金主军方爸爸也被说动，这两年也买了几发SpaceX的猎鹰重型火箭开始试试效果。波音在之前主营业务不错的时候还并不在乎火箭发
业务，毕竟波音的主营业务是大飞机和阿军方……“零度空间”的火箭
度仅仅为20米，总质量达到40吨，有效载荷1.5吨。可以说，阿
和阿苏对抗的日
里，因为阿国家战略，所以Nasa经费非常充足，上天
地无所不能，和NASA合作的企业都是吃的盆满钵满。懂不懂登月火箭SLS-1造价四百多亿
刀的
金量？1
而当时运送人类登上月球的火箭名为“土星五号”，土星五号到目前为止，仍然是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭。
没法。
NASA决定不能放任不
为所
为，于是为了教训两个亲儿，决定收几个儿。在2008年的时候，NASA推
了“商业运输服务”项目招标，也就是给国际空间站送快递……SpaASA选中成为
儿，开始以16亿刀分成12次送20吨
资到空间站。最终。
1972年的255亿
刀，算下来大约现在是5000亿刀购买力也不过分。而当时炎国长征三号乙，同样的11吨有效载荷送上近地轨
，国际报价仅仅需要6000万刀。“零度空间”的快船系列火箭和土星五号相比，那就是孙
辈都算不上。卫星不像别的商品，一颗
度的卫星造价轻易就是几亿刀，为了能安全发，发费用再贵只要安全都只能咬牙忍了。随之而来的是，阿
全国上下都没有理由再大量投钱给NASA
行太空竞赛了。比如当时德尔塔IV型中型火箭，可以把11吨有效载荷送上近地轨
，平均每次发费用大约在1.6亿刀。你特么一个商业卫星有多少
刀赚？……
比如亚
逊CEO的蓝
起源公司。和欧洲宇航局姆总监颇为
张不同，阿的“商业航天发展联盟”的会长，波音公司的老板维先生并没有显得特别激动。我们波音的卫星业务占比真不
，再
的商业卫星关我
事，先靠边站。一时间，整个“商业航天发展联盟”虽然有关注到这个消息，但其他商业卫星厂商也只能私下收集凤凰卫星的情况。
这哥俩有多狠呢？
而土星五号……
开玩笑。
就这样有恃无恐下，在波音和洛
两家企业背后的资本加持下，两家企业开始联手坑爹，NASA泪都只能认了！没错。
所以，
达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达到3408吨，近地轨运载能力118吨，月球轨45吨……就这样，SpaceX凭借远低于波音和洛
的坑爹价格，很快就获得NASA的青睐。因为他最近的心思全都落在了本月29即将发
的下一代登月火箭SLS
上。这时候，NASA发
卫星只能依靠波音和洛，这两兄弟便组成了ULA联盟，每次NASA发火箭的时候，这两兄弟都会狠狠宰一刀。更何况……
随后SpaASA加持后技术
展神速，接着，又续签了多次合作，最终让现在SpaeASA的长期合作伙伴。以及知名的Mask创建的SpaceX公司……
不过。
原本NASA没了阿苏这个对手后经费就逐年递减，如此一来发
费用大幅上涨后，坑的NASA有苦说不。NASA刚推
给空间站送快递的业务后，阿很多航天公司都开始竞标。波音公司和空客一样，不仅生产飞机，同样生产运载火箭、卫星以及大名鼎鼎的宇宙飞船和航天飞机。
卫星这东西，特别是NASA这样的机构送上天的卫星都包
了重大机密，是不可能找外国企业行发。本月29号，由波音为NASA研发的阿
下一代超重型登月火箭SLS-1就将面临首次发，这样的关键时候，虽然贵为阿“商业航天发展联盟”会长，但是波音CEO维先生还能顾得上凤凰集团的卫星？因为阿
人和炎国人不同，阿很多富豪都
衷于送人上天，衷于太空旅行，所以很多商人都成立各
航天公司。1
不过。
1
另一边。
波音直接完全慌了，好说歹说终于从NASA手里拿到了下一代登月火箭SLS的订单。
1
要知
，和炎国空间站不同，阿是很早之前在太空上就有空间站的存在，而空间站里要想正常运营，需要
时量由地球运送各质上去。说到这里，就不得不说说一下波音公司和Nasa和阿
军方的陈年往事。终于。
懂不懂
火一次就需要41亿刀的金量？布兰森的维珍银河公司。
何况，当时除了这两兄弟没别的企业能发
。随着阿苏彻底倒下，太空竞赛也就此告一段落，NASA也随之陷
另一尴尬。这价格……不比两个亲儿
波音和洛
？大的外
敌人没有了，没有目标了。随着1961年5月阿
第一次登上月球，到1972年12月第6次登月成功后，Nacs（阿宇航局）
费了255亿刀成功完成了“世界第一”的使命。NASA经费开始逐年
张，而这时波音和洛（洛克希德丁，生产F22那个）因为公司经营良好，渐渐在商业航空发展中成为阿航空界的两大
。这样一来，波音和洛
的德尔塔IV中型火箭和宇宙神V火箭因为发成本的原因直接被不再
有商业竞争力。而在1965年就生产
来如此悍的运载火箭，就是由波音公司、格拉斯飞行
公司以及IBM等几家公司作为承包商，由他们负责制造。